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携五大进化演绎可持续高效 欧曼超级重卡2019款全系上市

标签:鹅口疮 真钱游戏大厅 墨脱

2019-01-21,以“高效进化 超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款上市仪式在广州举行。来自福田汽车集团、福田戴姆勒汽车的相关领导,经销商、服务商及媒体代表600余人莅临现场。会上,福田戴姆勒汽车正式发布欧曼EST-A 2019款、欧曼EST 2019款、欧曼GTL 2019款全系产品,以节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化优势及用户全生命周期定制化服务,提供满足物流全行业、全工况的一体化解决方案。辛辛苦苦一整年,许多卡友却感觉今年跑车不如去年,真正赚到口袋里的钱少的可怜。货主催货紧或者没有货源、被拖欠运费、遇上“油耗子”、车辆半路出故障、未知安全风险、高强度工作身体出现不适症状等问题,每一件都让卡车司机感到害怕。欧曼超级重卡2019款直击卡车人面临的痛点,通过向效率要效益,助力客户成功,为用户打造面向未来的市场竞争力。

【欧曼超级重卡2019款进化上市】

【福田戴姆勒汽车市场商品与规划总监廖召全讲解欧曼超级重卡2019款】

节油进化:百公里节油5-10% 为用户打造更优TCO

说到油价,一直是卡友们心中的痛。尤其是运价不断走低,油价不断走高,不少卡友为了降低燃油成本增加收益,加“小油”在货运行业已经不算新鲜。但加“小油”对发动机的损害也是显而易见,一旦发生故障,损失就大了。所以,买一辆真正节油的重卡才是硬道理。欧曼超级重卡2019款搭载由福田康明斯与福田采埃孚变速箱组成的超级动力链,2000巴的XPI超高压喷射技术,燃油雾化好,与空气接触更足,燃烧更充分;Leakness保压技术实现精密的油量控制,提升燃油效率;LBSC智能转速控制系统,实现70%工况都在低油耗区间。

【欧曼超级重卡2019款车型】

同时,整车经过空气动力学优化设计,风阻系数仅为0.564,行业更优;配备低滚阻、无内胎子午线轮胎,有效降低行驶阻力,实现整车燃油效率提升10%。按照每台车百公里平均油耗降低3升、每年行驶20万公里来计算,如果全国1300家物流公司,每家拥有100台欧曼重卡,全年可节省7.8亿升柴油,省出的油费达到46.8亿元,以更优的TCO实现运营价值升级。

可靠进化:160万公里无大修 全时出勤向效率要效益

相信每一个卡车司机都遇到过车辆行驶在半路抛锚,前不着村后不着店,不仅生生误了货物到达期限,白白浪费了时间,更可能遇到不靠谱的维修站多花“冤枉钱”;尤其是像绿通、冷链等运输,甚至会直接导致货品损坏,需司机赔钱等,而有些客户则因为车辆频繁的保养维修耽误运输时间。面对这样的情况,欧曼超级重卡2019款秉承欧洲重卡研发标准,整合全球创新联盟优质资源,历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试,依托智能化数字工厂的制造标准,实现整车160万公里无大修,超级动力链2年不开缸、不开箱,确保每一辆欧曼重卡的卓越品质,促进货运效率提升30%,实现每月达到28天的超高出勤率,多跑一趟就能多赚钱。

【匹配福田康明斯X13超级动力的国六款欧曼EST 2019款】

安全进化:10+5项主被动技术应用 全程守护人、车、货安全

据统计,我国3000万卡车司机背后支撑的家庭群体供养人口接近1亿人。对于卡车司机而言,特别是个体户,一辆车就等于一个家庭,一个家就指望着一台车。如果一不小心车子出了事,对于一个家庭来说,那将是致命的打击。可以说,重卡司机在外跑车不仅关乎自身安全,更牵动家人的心。欧曼超级重卡2019款通过最新主动安全科技与车联网技术的全面应用,通过10+5项主被动安全技术应用,为客户提供全天候车辆安全与运营安全解决方案。如,iBrake发动机制动与液力缓速器可有效减少刹车次数,避免刹车过热制动失效;FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术应用,最大限度减少事故发生或事故损伤程度。

【10+5项主被动安全技术应用】

开车的过程中,卡友还面临着一大“敌人”——油耗子。现在卡车油箱越来越大,加满一箱油少则三两千,多则五六千。如果遇到油耗子,不仅一箱油没了,可能连油箱都要报废。在和油耗子的“斗争”中,不少卡友被打,甚至失去生命的情况。为降低被盗油的可能,欧曼超级重卡2019款配置24小时燃油防盗系统,油量异常时本地自动蜂鸣报警的同时,信息会在第一时间反馈给司机与车队管理者,确保燃油安全,也避免卡友们被迫守着油箱睡觉。

舒适进化:轿车级驾乘体验 触手可及的生活便利

由于货运时间越来越紧,为节省雇佣司机成本,顺利拿到运费只能日夜兼程,有些司机一个人有时需要连续开车12个小时以上;到达目的地后装卸货需要长时间的等待,驾驶室就是他们的“第二个家”。在卡车界“身上没有一点职业病的卡车司机不是老司机”,大部分司机都有颈椎病、腰间盘突出等职业病。为了减轻劳动强度,提高运输效率,欧曼超级重卡2019款基于科学实用的设计理念,对驾驶室进行分区,实现更好的驾驶视野、更便利的操控。

【欧曼EST-A 2019款】

例如,对车载大屏及功能按键位置优化,屏幕整体上移至驾驶员主驾驶区,配备一键启动和车窗一键升降功能,增加启动方向盘调节,提升驾驶员的操作安全性、便利性与可视性;采用人体工程学设计,升级腰托、配装8向阻尼可调节气囊座椅,降低长途驾驶的疲劳感。中控采用7寸多媒体触控屏及Carlife手机映射,驾驶时提高效率;休憩时,乐享生活。此外,增加杯托、暖壶座、手机支架、卡槽等,贴合中国驾驶员使用习惯,提升工作与生活舒适性。

【欧曼超级重卡2019款全新驾驶室】

智能进化:L2级自动驾驶体验 车联网实现智能管理

对物流运输企业经营者来说,最难也最重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。传统管车模式不仅花费人力、物力、财力,且时间成本极高,致使利润被削减、管理人员效率低、货主无法跟踪货物,司机担负责任大。因此,“宁带千军万马,不带车队一兵一卒”,充分说明了这个问题。欧曼超级重卡2019款以Super Fleet2.0智能车队管理系统,实现车机互联升级,可远程诊断和启停,依托定位系统了解车辆定位、车辆追踪、轨迹回放等服务,时刻掌握车辆动态;在运输过程中,运行全流程节点的实时成本数据、实效数据监控、异常的自动识别和上报等任务报告输出,提供可视化管理和支持,以智能进化提升运输效率。此外,ADEPT智能驾驶辅助技术可动态管理扭矩输出和空挡滑行,自动运用载荷、速度、路况坡度传感技术自动调节发动机输出的转速、功率和扭矩;结合智能制动管理、坡道辅助等技术,让驾控更智能、更安全、更高效。

【欧曼EST-A 2019款超级重卡】

面对物流业的不断升级,欧曼超级重卡2019款在产品设计之初就考虑物流领域所能遇到的各种复杂情况,以卓越的节油性、可靠性、安全性实现运输高效进化,帮助用户多挣钱;更从驾驶员的体验出发,提高司机的驾驶舒适性,降低疲劳感,致力于真正以人的角度出发,解决用户痛点,推动物流发展降本增效,促进物流运输高质量发展以及中国重卡行业由大迈强。

【高效进化 超级重卡——欧曼超级重卡2019款】

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